列车司机谈D2809“5秒制动”：紧急制动成为肌肉记忆 杨勇做了能做的所有事

发布时间：2025-07-07 13:50:36 来源：自始自终网 作者：探索

6月4日上午秒制动贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流脱线事故中，列车列车值乘司机杨勇不幸殉职。司机所有事据中国铁路消息，紧急肌肉记忆经车载数据分析，制动值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的杨勇月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施秒制动危急时刻，列车杨勇坚守岗位，司机所有事他牺牲了自己的紧急肌肉记忆生命，守护了一车人的制动安全。

杨勇在危急时刻的杨勇举动引发了网友们的集体致敬与缅怀。为何杨勇能在第一时间采取紧急制动措施秒制动相关专业人士分析，这一方面离不开科学刻苦的列车训练，让紧急制动成为“肌肉记忆”，司机所有事另一方面则体现了列车司机坚守岗位的职业素养，“发生危险时，保证乘客的安全始终是第一位的”。

行业从业者：紧急制动是刻苦训练出来的肌肉记忆

4日下午，动车司机牺牲自己守护一车人的消息刚刚传出，便引发全网关注。起初的通告中并未出现这位司机的名字，全网都在寻找这位司机的名字。随着西南铁路发布通告，大家终于知道了这位凡人英雄的名字叫杨勇。

对于这位司机，网友纷纷留言。“致敬英雄！一路走好！”“感谢杨勇司机救了一车人，却没能保全自己，这5秒他没想过自己，想到的是带乘客安全回家”“ 一个英雄殉职前的五秒，致敬杨勇司机一路走好”“ 杨勇您真的很勇敢，你把他们安全带回了家，却忘了自己，一路走好”。

在当时如此紧急的情况下，杨勇能提前5秒采取制动，并坚守至生命最后一刻。

“有一句话叫‘没有错停、只有盲行’，列车司机在日常驾驶中，一旦发现情况不对，都会采取紧急制动措施，即使最终并没有任何问题，但也要时刻绷紧安全这根弦，把乘客的生命安全放在第一位。”记者采访了多位行业相关专业人士，其中一位从业者告诉记者，列车司机在正式驾驶列车上路前，需经过长期培训，让采取紧急制动成为肌肉记忆，如此发生紧急情况时，才能在第一时间采取制动。

训练出来的肌肉记忆只是第一步。日常培训中，还会在模拟操作室，模拟各种突发情况，考验司机的反应能力，包括职业体验也将反应能力列入其中。

同时，针对司机在模拟操作室中采取的作业方式，还有专门的分析师对其行为习惯进行分析，当其操作流程中有小瑕疵时，也会及时纠正，改变操作习惯。

“此外，最重要的一点就是职业素养。”一位相关专业人士表示，司机的职业素养在发生危急情况时显得尤为重要。日常培训中，职业素养也会作为一项重要内容来培养。“而杨勇的坚守，无疑诠释了作为一名列车司机的高尚品格和他专业的职业素养。”

“发生此类情况，相信司机都不会往后跑”

“他已经做到了自己能做的所有事情，杨勇的牺牲，我既感到痛心又感到骄傲。”一名不愿透露姓名的列车司机表示，碰到这种情况，相信任何一名司机都不会采取制动后，往后边车厢跑，“因为你不知道采取制动后，列车会发生什么情况，司机一般会等列车最终停稳之后，才会进行接下来的操作。但也是在驾驶室进行，如果真的需要离开，也是在所有乘客下车之后。”

他介绍，一般情况下，当列车采取紧急制动后，列车安全平稳地停下来后，司机仍无法离开司机室。

“首先他（列车司机）要保证列车不溜车，之后就要向上级汇报停车原因，调度、沿线车站等都将根据他的汇报来调整行车等情况。”前述专业人士说，向上级汇报完成后，就需要列车机械师、乘务员开始配合开展检查，检查确认无异样后，再复核，最终符合开车条件才能开车。

重新开车前，列车司机仍需向上级汇报后，得到确认后方可开车。列车安全抵达终点站后，铁路部门也会对司机操作流程进行分析，以此来进一步优化司机操作流程，也是为了更好地保证安全。

红星新闻记者 闫宇恒

相关文章